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J'adore les étoiles, l'univers, le temps et au-delà... Alors quand je vois sur la carte la présence d'un cratère de météorite, je m'y précipite... Pour ce cratère de météorite, il y a deux moyens d'y aller: en tournant à gauche sur une piste à partir de la route principale qui traverse l'australie de part en part du nord au sud ou alors depuis uluru et le Kings canyon de prendre la piste strictement réservée aux 4X4... Ce que je fis avec ma toute petite voiture même pas 4X4... Ce fut épique! Maintenant la "tôle ondulée" je connais... Vous savez c'est la texture que prend la piste à force du passage des véhicules: il se forme des petites vagues de terre très dure qui ressemble à de la tôle ondulée, et quand vous roulez la-dessus et bien mes amis serrez vos écrous et boulons!!! Deux solutions: rouler à 2 kilomètres par heure, maximum ou alors rouler à 80 kilomètres par heure ce que je fis! Et la, tout shuss! Ouaou... Il faut de temps en temps adapter la vitesse du véhicule à la fréquence des ondulations de la route, et dans les virages il faut tourner la volant bizarrement pour que tout ce passe bien. Sans oublier les choses qui traversent la route, les congères de sable et les trous béants. Le clou, le premier clou de la soirée fut quand j'ai doublé un 4X4 toyot tout neuf, il n'a rien du comprendre, je le sais... De temps à autre il y a une grosse bosse et par elle, je m'envole! A l'arrivée car c'est vraiment un vol, la route forme un creux, et comme dans un avion de chasse j'encaisse plusieurs 'g' ... (façon de parler...) A d'autres moments, un petit creu sur lequel je rebondis et un autre creux après celui un peu plus profond allant sur une dizaine de creux dont le dernier est profond et très long! Alors je ne sais pas si je m'exprime bien mais c'est comme une amplification, comme si je prenais mon élan et 1 & 2 & 3 & 4 et hop nouveau vol, sans pouvoir rien faire... A l'aterrissage, les amortisseur a plats et la tête dans le guidon je n'en pouvais plus... Pendant à peu près 25 minutes je n'ai pas pu m'arrêter tellement le sable était mou, j'étais obligé de conduite en 3ème vitesse à peut-être 80 kmh, sous peine de m'enliser peut-être pour longtemps, (j'avais décidé que je pouvais perdre ma voiture à ce moment là, un petit peu de fun quoi...) J'avoue avoir eu pendant certains moments un peu de stress. une sorte de col exposé au vent et la route est dure, enfin! je peux m'arrêter, enfin, pour boire un coup et surtout reposer le moteur qui chauffe! et qu'est-ce que je consomme! Je reprends la piste... Une heure plus tard dans les mêmes conditions, je pile!!! Une rivière à sec... En gros des tonnes de sable se jettent dans la rivière à partir de la route, et la même chose en face à 200 mètres... Je préfère m'arrêter pour tâter le terrain... Pendant une demie-heure j'ai cherché un éventuel passage, mais rien à faire c'est trop risqué, en plus le sable est humide au milieu... Ca va faire deux fois que je me fais bloquer par des rivières! La première fois après les Kimberleys, c'était une crue avec 7 mètres d'eau par dessus le pont et les route emportées de part et d'autres et le tout bloqué pendant trois semaines, et voilà que maintenant je suis bloqué par une rivière asséchée... Mais que me veut le bon dieu? Bon, cela dit, au moins, ici, il n'y a pas de crocodiles... Et puis voilà que, encore bien plus tard, la jeep que j'avais doublé tout à l'heure arrive cahin caha... Ils s'arêtent devant moi... Et le couple situé dans cette voiture me parle en anglais avec un accent en français encore pire que le mien! La première chose qu'ils me demandent c'est y-a-t-il des kangourous par ici? ET bien voyez vous dans le coin il n'y a pas de kangourous et il y en a aucun dans les parages... Ils ont loué cette jeep d'alice springs jusqu'à je ne me souviens pas où pour voir des kangourous et tels que je les connais ils n'en verront pas. Ils hésitent eux aussi à traverser la rivière, enfin moi je n'hésite plus, je fais demi-tour... C'est con parceque la météorite est à 50 kilomètres devant moi... grrrr.... plusieurs centaines de kilomètres et un plein seront nécessaires pour ce détour. Le retour fut moins drôle car je ne me sentai pas trop à l'aise: c'est facile de foncer tête baissé dans une voie, mais quand il faut faire demi tour, il y a un petit côté dépression contre lequel j'ai du luter... Puis, la route goudronnée est arrivée, j'ai du faire de la mécanique: et pour resserer quelques écrous pas importants dans le moulin j'ai du m'ingénier à ouvrir le capot du moteur, bloqué à cause des vibrations! La route goudronnée! quel silence, quel confort, quelle vitesse! Tout çà pour vous dire que je suis encore à peut être 300 ou 400 kilomètres des impacts de météorites... J'ai rejoint la route principale et finalement tourné à gauche, fait une trentaine de kilomètres sur de la mauvaise piste, puis après deux fois à droite, je suis arrivé sur le site des impacts de météorites. Ouf! Et là vous aimeriez respirer un peu? ben non, très très chaud et des MILLIARDS de mouches, le record de tout mon voyage!!!! Vite, je ferme la fenêtre de la voiture, pour tout à l'heure. Je m'essaie à un petit sprint, histoire de distancer les mouches, ça marche! exactement deux secondes... Après tout rouge de l'effort et la bouche ouverte en grand pour l'oxygène c'était horrible... J'ai même failli être pris de panique à cause des mouches mais j'ai pu me reprendre en me calmant. Au fait quand il n'y a pas de pigeon comme moi, de quoi vivent ces mouches? Elles dorment? Bon, j'espère que vous regarderez les photographies du diaporama car pour chaque photo j'ai du accepter d'être couvert de mouche, la cause étant que j'avais une main de moins pour les chasser de mon visage. J'espère seulement que la météorite quand elle est tombée elle a écrasé plein de mouches. Un impact de météorite, même datant de 4000 années, c'est très impressionnant, surtout quand vous savez que la matière du bolide juste avant l'impact avec un volume de 200 litres... Actuellement ou plutot au moment où j'écris ces lignes, je suis à Sydney, deux années après ce tour de l'australie, au cours de nouvelles vacances. Et je réfléchis qu'en fait le moment de la visite de l'impacte de la météorite fut important, car après çà le trajet jusqu'à Townsville puis la grande descente jusqu'à Sydney, c'était moins bien, moins l'aventure, de plus en plus de monde, obligé de rouler à une certaine vitesse, ça je ne supporte pas! Mais je me calme, car ce fut si graduel... Allez plutot voir les photographies de l'impacte de la météorite tombée sur toutes ces mouches il y a maintenant 4000 ans de cela... C'est ici. Au fait merci d'avoir lu jusque là.